Реклама
Реклама
Реклама

Боротися з пробками в КНР планують за допомогою автобусів-порталів

Китайці провели тестування автобуса-порталу TEB-1 довжиною 22 метри, шириною 7,8 метра і висотою 4,8 метра.

У китайському місті Циньхуандао в провінції Хебей пройшов випробування перший портальний автобус TEB-1, покликаний частково вирішити проблему з пробками. В ході тестування транспортний засіб проїхало по спеціально обладнаному маршруту з пасажирами в салоні. При цьому одночасно під ним пересувалися кілька автомобілів. Відзначимо, такий автобус рухається на двох опорах з колісними парами, для яких по узбіччях дороги укладені напрямні. Під ним може рухатися легковий транспорт, причому в два ряди.

Як повідомляє агентство Сіньхуа , Габарити автобуса-порталу складають: довжина - 22 метри, ширина - 7,8 метра, висота - 4,8 метра. TEB-1 здатний вмістити в себе 300 пасажирів. Транспортний засіб має панорамний дах і промислову систему кондиціонування з зовнішніми блоками, які знаходяться на бічних опорах. Автобус оснащений світлофорами і шлагбаумами, що опускаються в порталі під час посадки і висадки пасажирів.

Повідомляється, що один модуль налічує лише «пробний» варіант TEB-1, а серійний портальний автобус конструктори задумали зробити багатосекційним. Такий варіант дозволить знизити транспортне навантаження на дороги китайських мегаполісів і при цьому не зменшувати пасажиропотік.

Минулого місяця портал «Колёса.ру» повідомляв про те, що своє бачення «автобуса майбутнього» показали німці . Прем'єра Mercedes-Benz Future Bus, який отримав систему напівавтономного водіння CityPilot, пройшла в Амстердамі. Цей транспортний засіб створено на перевіреної платформі бестселера серед міських автобусів - Mercedes-Benz Citaro; воно оснащується шестициліндровим дизельним двигуном потужністю 299 л. с.