Сергій Собянін оглянув споруджувану станцію Великої кільцевої лінії "Нижня Маслівка". На даний момент ділянку "Петровський парк - Нижня Маслівка" готовий на 55%. В районі нової станції буде створено великий ТПУ, що забезпечує пересадку з метро на наземний транспорт і першу лінію Московських центральних діаметрів (МЦД-1). Про те, коли відкриється станція, читайте в матеріалі порталу Москва 24. 
Фото: портал Москва 24 / Михайло Сипко
Найглибша на Великому кільці
В кінці року свої двері для пасажирів відкриє станція Великої кільцевої лінії (БКЛ) - "Нижня Маслівка". Вона стане найглибшій станцією на Великому кільці - 65 метрів під землею.
Розташована станція буде на ділянці між станціями "Петровський парк" і перспективної станцією "Шереметьєвський", під площею Бутирській Застави. Виходи зроблять на обидві сторони Бутирській вулиці і до залізничних платформ Свалявського вокзалу. Зараз "Нижня Маслівка" майже добудована. Там завершили гірничопрохідницькі роботи, провели гідроізоляцію в ескалаторних тунелях. Зараз закачують бетонувати і ізолювати основні тунелі і налагоджують інженерні системи. Зовсім скоро почнуться оздоблювальні роботи: вестибюлі викладуть сірим і білим мармуром і чорним гранітом.
Станція зможе "пропускати" через себе в ранкові та вечірні години пік майже 30 тисяч осіб на годину.
Крім того, на станції "Нижня Маслівка" буде розташовуватися оборотний тупик для поїздів, що курсують на першій ділянці Великої кільцевої лінії від "Ділового центру" до "Петровського парку". На станціях, що мають тупики, здійснюються оборот в денний, і відстій составів в нічний час, а також стоянка так званого гарячого резерву для екстреної підміни складів на лінії в години пік.
На допомогу "Савеловський"
Станція метро "Нижня Маслівка" увійде до складу ТПУ "Свалявської", який забезпечить пересадку між двома лініями метро, Савеловським вокзалом і наземним міським пасажирським транспортом.
Фото: портал Москва 24 / Євгенія Смолянська
До складу ТПУ увійдуть підземний пішохідний перехід, перони посадки-висадки пасажирів і зупинки наземного транспорту, паркування на 31 машино-місце. Запланована реконструкція площі Свалявського вокзалу і вулично-дорожньої мережі, включаючи благоустрій прилеглої території. У перспективі навпроти Свалявського вокзалу планується побудувати готельний комплекс на 180 номерів з підземним паркінгом на 60 місць.
Зараз Савеловський вокзал - єдиний в Москві, який обслуговує тільки електрички. Щодня сюди прибуває не менше 35 тисяч пасажирів з Лобні, Дмитрова, Дубни, Савелово, Можайська, Звенигорода. У зв'язку з величезним пасажиропотоком на станцію "Свалявської" лягає велике навантаження.
Також "Нижня Маслівка" буде місцем для пересадки пасажирів Московських центральних діаметрів, де "Москва-Бутирська" стане одним з зупиночних пунктів МЦД-1 "Одинцово - Лобня".
Велика кільцева лінія
Фото: stroi.mos.ru
Цього року пасажири зможуть проїхати по першої ділянки Великої кільцевої лінії метро (БКЛ). Протягом найближчих двох місяців для пасажирів буде відкрита ділянка від станції "Діловий центр" до станції "Петровський парк", що включає п'ять станцій: "Діловий центр", "Хорошёвская", "ЦСКА", "Шелепіха", "Петровський парк". До кінця року рух пустять до станції "Нижня Маслівка".
Запуск руху по новому кільцю на північному заході столиці зробить зручніше переміщення по місту для жителів районів Хорошевський, Аеропорт, Тимирязевский, Пресненський і Савеловський. А час проїзду від "Ділового центру" до "Савеловський" скоротиться майже в 2 рази - з 30 до 15 хвилин.
Вся довжина нового кільця - 68,2 кілометра. Таким чином, БКЛ може стати найдовшою кільцевої лінією метро в світі. Будівництво кільця планують завершити в найближчі три роки.
Федотов Анатолій