Реклама
Реклама
Реклама

Московський проспект | Вулиці і площі Харкова

  1. Історія:
  2. будинки:
  3. фотографии:

Московський проспект (укр. Московський проспект) - найдовша вулиця в Харкові і друга по довжині на Україні, довжиною близько 20 км. Бере початок з центру міста від площі Конституції і закінчується незабаром після перетину з окружною автодорогою, переходячи в автомагістраль M03 E40. Уздовж Московського проспекту знаходяться житлові масиви Красний Луч, Нові будинки, ХТЗ, Рогань і Горизонт. Безліч великих підприємств міста побудовано вздовж проспекту, за що він за радянських часів часто називався «алея гігантів».

Колишні назви: Московська вулиця, Старомосковська вулиця, Корсиківський вулиця, вулиця 1-го Травня, проспект Сталіна, Чугуївський тракт, Чугуївське шосе

Історія:

Вулиця спочатку являла собою дорогу на Москву, що виникла відразу ж при будівництві Харківської фортеці. Дорога починалася від Московської проїзний вежі та йшла до дерев'яного мосту через річку Харків. В кінці XVII століття за річкою перебувала застава від чуми. Забудова початку сучасної вулиці, розташованої на Подолі на захід від річки, йшла на протязі XVII-XVIII століть. У 30-40-ті роки XVIII століття почалося заселення східного берега річки - Захарькова. В цей час в районі сучасних площ Руднєва і Фейєрбаха знаходився в'їзд в місто. За містом вздовж дороги перебувала Немишлянська слобода з хуторами. На її території зліва від дороги розташовувалося кладовище для жителів Захарькова, а також вітряк і пивоварний завод Іскри; а праворуч - хутір Заводський.

Московська вулиця проходила в низинній частині міста біля річки і в дощову погоду ставала майже непроезжаемой. Самим раннім відомим розпорядженням щодо поліпшення дорожнього покриття вулиці є розпорядження губернської канцелярії 1770 року, за яким пропонувалося гатити тонкі місця фашинником з піском, а вздовж дороги прокопати водовідвідні канави, зміцнивши їх тином або тином. Проблема ускладнювалася постійним весняною повінню річки Харків, заливала ближні частини Московської і старомосковского вулиць. Деякі особливо потужні повені руйнували навіть будинки і мости, а більш дрібні змивали гати, мощення вулиць, розмивали водовідвідні канави і залишали після себе купи бруду. Велика повінь 1785 року зруйнувала Харківський міст, в результаті чого довелося терміново зводити новий. В цьому ж році в рамках підготовки до проїзду імператриці Катерини II через місто були розпочаті роботи з вирівнювання вулиці і замощення її каменем, але через відсутність поблизу міста каменоломень з твердим каменем був використаний піщаник або цегла, що призвело до необхідності вже в 1788 році знову мостити вулицю фашинником з піском. Також на вулиці при в'їзді в місто були зведені великі кам'яні тріумфальні ворота. Генерал-губернатором в 1786 році було наказано багатьом домовласникам на вулиці перебудувати свої будинки, замінивши частину їх на кам'яні, іншим же оновити паркани, відремонтувати фасади, побілити їх, а дахи пофарбувати в червоний колір. В реальності ж мало що вдалося виконати із запланованого, так як домовласників зобов'язали виконувати всі роботи за свій рахунок.

Перші три десятиліття XIX століття вулиця майже щорічно мостилася фашинником з піском. Тільки в 1828 році за розпорядженням губернатора Грибовського був куплений в Салтові камінь і їм замощён ділянку біля поштової контори, де пізніше було збудовано будівлю Першої чоловічої гімназії. Але з відходом губернатора з посади мощення каменем вулиці припинилося.

У 1826 році на всій старомосковского вулиці було всього лише два кам'яних будинки: будинок біля застави при в'їзді в місто, в якому в 1830 році розташували холерний карантин, і приватний будинок у Харківського мосту. 2 січня 1837 року вийшло «Положення про пристрій губернського міста Харкова». Згідно з ним, всі будівлі повинні були проходити узгодження в Комітеті облаштування міста Харкова. Крім узгодження при будівництві нових будинків, комітет також міг призначити старі старі будинки під знесення. На Московській вулиці був введений повну заборону на будівництво дерев'яних будинків.

У 1837 році почалися масштабні роботи з реконструкції Московської вулиці - від Миколаївської площі (нинішня Площа Конституції) до моста замостили вулицю бруківкою, по обом сторонам вулиці вперше в місті проклали кам'яні тротуари. Також були прокладені водостоки і вкопані дві підземні дерев'яні труби для відводу дощових вод. В цьому ж році був замощён невелику ділянку старомосковского вулиці від моста до поштової контори. У 1840 році зробили освітлення вулиці з використанням 38 масляних ліхтарів, розміщених на високих дерев'яних стовпах. Ліхтарі спочатку запалювали тільки з вересня по травень в найтемніші безмісячні або похмурі ночі з таким розрахунком, щоб їх запалювати тільки половину ночей в місяць.

У 1845 році в будівлі біля Харківського мосту на східному березі річки була відкрита Перша харківська чоловіча гімназія (будинок № 26). У 1851 році почав роботу механічний завод Едельберга (будинок № 24). У 1861 році в районі Кінної площі відкрився чавуноливарний завод Вестберг. У 1871 році було зроблено газове освітлення всієї Московської вулиці, а також ділянки старомосковского вулиці до Михайлівської площі. У 1877 році в будівлі на Вознесенської площі почалося навчання в шестикласному реальному училищі.

У 1879 році на розі Московської вулиці київський революціонер-терорист Григорій Давидович Гольденберг вбив харківського генерал-губернатора князя Дмитра Кропоткіна - двоюрідного брата знаменитого революціонера-анархіста Петра Кропоткіна. Гольденберг скочив на підніжку карети князя, вистрілив у вікно, в упор, зіскочив і зник. Це замах справила визначальний вплив на рішення Народної волі про вбивство царя Олександра II 1 березня 1881 року.

У 1882 році був заснований завод сільськогосподарських машин і знарядь. У 1883 році пустили лінію конки, що проходила від будівлі біржі на Миколаївській площі до Кінної вулиці (нині вулиця Богдана Хмельницького). У 1884 році лінію продовжили до Кінної площі. В кінці XIX століття був нарешті повністю осушений ділянку Московської вулиці перед Харківським мостом, куди стікали дощові води з більшої частини нагорного центру, шляхом влаштування системи підземних керамічних труб.

У 1896 році міською думою було прийнято рішення про повну заборону в центрі міста будівництва дерев'яних будинків. Вимога будівництва тільки кам'яних будинків стосувалося як всієї Московської вулиці (заборона вже діяв з 1837 року), так і частини старомосковского - від Харківського мосту до площ Вознесенської і Михайлівській.

У цьому ж 1896 році в Харкові відбулася перша демонстрація кінематографа. Ціле десятиліття покази не носили систематичного характеру, але починаючи з 1906 року в місті починає з'являтися велика кількість стаціонарних кінотеатрів, що відкриваються переважно в реконструйованих орендованих приміщеннях. Першим кінотеатром, що з'явилися на Московській вулиці став «Аполло», відкритий 20 жовтня 1907 року по адресою вул. Московська, 8. Його власником був продюсер і прокатник Дмитро Іванович Харитонов. З невеликою перервою в тому ж році відкрився кінотеатр «Модерн» (9 листопада - вул. Московська, 6), а потім і «Весь світ» (26 грудня - вул. Московська, 15). У дореволюційний період також були відкриті «Ілюзія» (вул. Московська, 4), «Метеор» (вул. Московська, 8), «Мішель» (вул. Московська, 6) і «Помпей» (вул. Московська, 32).

Відкритий лист (поштова листівка), випущена в Російській Імперії на початку 1900-х років
Відкритий лист (поштова листівка), випущена в Російській Імперії на початку 1900-х років. Початок Московської вулиці в Харкові, вид від кута Миколаївській площі. Зліва спереду 4-х поверховий будинок кондитерської Жоржа Бормана (нині Східні солодощі).

На початку XX століття в районі Кінної площі був побудований ряд кам'яних споруд. Навпаки площі було споруджено казарми для Тамбовського полку. У 1903 році товариством поширення в народі грамотності на благодійні пожертвування городян був споруджений харківський Народний дім. Народний дім, архітектором якого був А. А. Венсан, мав два зали і бібліотеку. У 1910 році був побудований невеликий стадіон, на якому в 1911 році пройшла перша в місті міжнародна футбольна зустріч з англійським клубом, на якій перемогу здобула збірна Харкова. У 1915 році був заснований Харківський електромеханічний завод, побудований на базі евакуйованого з Риги в зв'язку з Першою світовою війною заводу Всесвітньої електричної компанії (ВЕК).

23 березня 1919 року конка була повністю закрита. 23 жовтня 1923 року закінчено переобладнання і проведена електрифікація колишньої лінії конки по вулицях 1-го травня і старомосковского до Кінної площі. Кінцеву станцію на лінії перенесли з площі далі в східному напрямку до будівлі колишнього Народного дому. Відкрито маршрут № 6А «площа Рози Люксембург - Червонозаводський робітничий театр». У 1926 році трамвайний маршрут № 6 «площа Рози Люксембург - Іванівка» об'єднаний з маршрутом № 6А. Новий маршрут отримав № 6. Протягом 1927-1928 років було здійснено перешивання лінії на Московському проспекті з вузькою (1000 мм) на широку колію (1524 мм). 10 листопада 1927 був побудований ще один невелику ділянку трамвая від залізничної лінії в районі заводу «Серп і молот» до заводу «ХЕМЗ». Після будівництва Корсиківський шляхопроводу в 1928 році побудований ділянку з'єднали з основною трамвайної мережею і в липні по ньому були пущені змінені маршрути № 4 «Новоселівка - вулиця Заїковській, вулиця Корсиківський - Заводи» і № 6 «Холодна гора - Центр - Заводи».

У листопаді 1922 року «Товариство М. Гельферіх-Саде» було перетворено в державний завод сільськогосподарського машинобудування «Серп і молот». 13 листопада 1923 був створений Харківський велосипедний завод імені Г. І. Петровського. У квітні 1929 року, в районі нинішнього перетину з проспектом 50-річчя СРСР, почалося будівництво турбогенераторних заводу імені С. М. Кірова, що завершилося в 1934 році. У 1930 році біля залізничної станції Лосєве, яка перебувала в той час за межами міста Харкова, почалося будівництво Харківського тракторного заводу, яке було завершено 26 вересня 1931 року. У 1933 році був заснований завод «Кондиціонер». У 1935 році біля тракторного заводу був побудований Харківський ордена Жовтневої Революції верстатобудівний завод імені С. В. Косіора, який почав виробництво 1 січня 1936 року.

У лютому 1930 року розпочалося будівництво лінії трамвая по проспекту в напрямку Харківського тракторного заводу, закінчилося 30 липня 1931 року відкриттям лінії по проспекту Сталіна від ХЕМЗа до перетину з залізничною лінією біля споруджуваного тракторного заводу (район нинішнього Лосівського шляхопроводу і станції метро «Імені А. С . Масельського »). При цьому був відкритий маршрут № 18 «Заводи - ХТЗ». 1 жовтня 1931 року лінія була продовжена до кінцевої «ХТЗ». У 1934 році трамвайні маршрути № 4 та № 6 були продовжені від ХЕМЗ до Турбінного заводу, де в районі нинішнього перетину з проспектом 50-річчя СРСР був побудований оборотний трикутник. У 1940 році в районі Селекційної станції був побудований додатковий розворотне коло з кінцевої «Нові будинки», куди були продовжені маршрути № 4, 6 і 16.

Під час Другої світової війни промислові підприємства, розташовані на проспекті, були евакуйовані. Після визволення Харкова почалося відновлення старих заводів і будівництво нових, відновлення мостів та інфраструктури міського електротранспорту. 30 серпня 1943 року було відновлено Харківський міст, 19 серпня 1944 року заново побудований Корсиківський шляхопровід. У 1946 році повністю відновлений турбінний завод, заснований завод важкого машинобудування «Електротяжмаш» і введений в дію плитковий завод. У листопаді 1947 року розпочав роботу підшипниковий завод, майстерні тресту «Южмонтажстрой» були перетворені в Харківський завод металоконструкцій.

14 серпня 1948 року по проспекту Сталіна від Вірменського провулка через Харківський міст до вулиці Євгенії Бош (нинішній Богдана Хмельницького) була побудована тролейбусна лінія, по якій пустили маршрут № 3 «Вокзал - Театр" Перемога "». У грудні 1949 року був побудований ділянку від перехрестя з вулицею Броненосця «Потьомкін» до велозаводі. У 1950 році лінія була продовжена до перехрестя з вулицею Енергетичної, куди були продовжені маршрути № 3 «Вокзал - ХТГЗ» і 4 «Горпарк - ХТГЗ».

22 серпня 1953 був відкритий ділянку трамвайної лінії від тракторного заводу до плиткового. По ньому пущені змінені маршрути № 9 «Вокзал Південна залізниця - Плитковий завод» і № 20 «Горпарк - Плитковий завод». У 1954 році до 300-річчя об'єднання України і Росії завершили будівництво нового бетонного мосту через річку Харків. У 1959 році тролейбусна лінія на проспекті продовжена від «ХГТЗ» далеко на схід до вулиці Плитковій.

У 1968 році на проспекті був відкритий на той час найбільший в місті універмаг «Харків», розташований в районі площі Повстання. З початком будівництва метрополітену в серпні 1968 року в районі плиткового заводу було розпочато будівництво промислової бази Харківметробуду: ЖБК, склади матеріалів, майстерні ремонту прохідницького обладнання.

23 серпня 1975 року за відкриття першої пускової дільниці Холодногірсько-Заводської лінії Харківського метрополітену на проспекті відкрилася перша станція метро - «Московський проспект» .Станція розташовується в районі заводу «Турбоатом» і перетину з проспектом 50-річчя СРСР. 23 серпня 1978 року за відкриття другої пускової ділянки Холодногірсько-Заводської лінії на проспекті відкрилися ще 5 станцій: «Комсомольська» (нині «Імені маршала Жукова», при перетині з проспектом Маршала Жукова), «Радянської армії» (перетин з вулицею Ощепкова), «Індустріальна» (нині «Імені А. С. Масельського», розташована біля Лосівського шляхопроводу), «Тракторний завод» (перетин з проспектом Серго Орджонікідзе) і «Пролетарська» (перетин з вулицею Роганської).

1 січня 1981 року закрито рух трамваїв по Московському проспекту від кінцевої «Нові будинки» до проспекту Тракторобудівників. 1 червня 1988 роки для розширення проїжджої частини за рішенням міськвиконкому № 111 від 12 квітня 1988 року цей ділянку було демонтовано.

6 травня 1995 року за пуску першої черги Олексіївської лінії метро була відкрита станція «Площа Повстання», розташована при перетині Московського проспекту і площі Повстання, вулиць Броненосця Потьомкіна і Кірова. 8 травня 1996 року почалася експлуатація тролейбусної лінії від вулиці Плитковій до мікрорайону Горизонт. По ній пущений маршрут № 46 «Вулиця 12-го квітня - Мікрорайон" Горизонт "». З 15 липня 1999 року, було припинено рух трамваїв на ділянці від вулиці Морозова до кінцевої «Нові будинки» і було розпочато демонтаж колій.

23 червня 2004 року Харківська міськрада затвердила генеральний план міста Харкова до 2026 року. Згідно з генпланом на Московському проспекті планується побудувати дворівневі розв'язки на перетинах з вулицями Академіка Павлова, бульвару Богдана Хмельницького, проспекту Серго Орджонікідзе і вулиці Плитковій. Також планується побудувати додатковий виїзд з расширяемого мікрорайону Горизонт і в районі ХТЗ і Рогані забудувати частину санітарної лісосмуги, розташованої на південь від проспекту, висотними житловими будинками.

будинки:

XVIII століття - перша половина XX століття

Будинки, які мають історичне або архітектурне значення, побудовані на протязі XVIII - першої половини XX століття:

  • Будинок № 1. Будівля розташована на розі площади Конституції и Московского проспекту. На цьом місці існував одноповерховий дерев'яний будинок XVIII століття - «БРАТСЬКИЙ двір», что належали Успенського собору. Будівля булу розламаті в 1837 году и на его місці БУВ побудованій балаган з лавками, Який простоявши до знесення в 1844 году за наказом губернатора Муханова. На его місці Було вірішено побудуваті новий кам'яний будинок. Спочатку планувалося побудуваті двоповерховий будинок з розміщенням на першому поверсі магазинів, а на іншому квартир для соборного причту. Надалі ж Було вірішено побудуваті більш місткій чотіріповерховій будинок з підвалом. Будівництво Почалося в 1845 и закінчілося в 1849 году, обійшовшісь собору в 20 тисяч рублей. У 1900 году будівлю Було реконструйовано.
  • Будинок № 7. Збудованій в 1907 году. Архітектором Будівлі БУВ Л. К. ТЕРВЕЙ. Спочатку вікорістовувався як житловий будинок. Сейчас в ньом розташованій Державний обласний архів.
  • Будинок № 9/1. Двоповерховий житловий будинок, побудованій в 1809 году. Щодо авторства проекту Будівлі немає єдиної думки: вісловлюються як припущені про ті, что це БУВ архітектор Е. А. Васильєв [12], так и думка, что це БУВ П. А. Ярославський [1]. По фасаду розташованій ряд каннелюрованніх пілястр іонічного ордера. Зовнішній вигляд Будівлі змінівся в порівнянні з початково. На закругленими розі будинку з боку перетин Московского проспекту и слюсарний провулка Ранее БУВ ажурний металевий балкон. Вузькі вікна первого поверху були замінені на Великі вітрини.
  • Будинок № 17. Житловий будинок. Початок XX століття.
  • Будинок № 24. Будівля Першої чоловічої гімназії, побудоване на колішньої старомосковского вулиці на східному березі річки Харків. У більшості джерел вказується, що воно було зведено в 1845 році архітектором Н. І. Ашитково [1], за іншими ж - набагато раніше в 1814 році архітектором І. Вателетом за проектом архітектора Е. А. Васильєва [14]. До нього на цьому місці в кінці XVIII - початку XIX століття розташовувався кам'яний поштовий двір. Двоповерховий будинок гімназії витриманий в стилі російського ампіру, піддавався декільком реконструкціям з метою збільшення місткості, в результаті чого розширювався в сторону річки, уздовж проспекту і вглиб двору. Вулиця, що проходить по набережній, отримала назву Гімназійній (нині Червоношкільна набережна). Головний вхід з боку проспекту виділений масивним шестиколонним портиком. Над ним височіє ступінчастий парапет. По всьому фасаду між віконними прорізами розташовані строго витримані пілястри. Вікна обрамлені наличниками. На даний момент в будівлі розташований Харківський індустріально-педагогічний технікум.
  • Будинок № 33. Житловий будинок. Побудований в 1913 році архітектором І. І. Загоскіна.
  • Будинок № 36. Житловий будинок, побудований в 1838 році архітектором А. А. Тоном. Двоповерховий будинок має непарне число вікон на другому поверсі. Вікна не широкі, їх ширина в півтора-два рази менше висоти. Над віконними прорізами розташовані кам'яні замки або сандрики. Рустований перший поверх відділений від другого широким скульптурно-рослинним орнаментом.
  • Будинок № 37. Ремісниче училище. Побудовано в 1894 році архітектором Г. Я. Стрижевська. На даний момент в ньому розташовано 6-я стоматологічна поліклініка Московського району.
  • Будинок № 41. Житловий будинок. Побудований в 1913 році архітектором І. І. Загоскіна.
  • Будинок № 44. Житловий будинок, побудований в 1838 архітектором А. А. Тоном. При реконструкції, проведеної в 1911 році архітектором М. І. Дашкевичем, фасад був прикрашений скульптурними медальйонами, розташованими між вікнами другого поверху. Будинок побудований в стилі російського класицизму.
  • Будинок № 45. Перше реальне училище побудовано в 1877 році архітектором К. А. Толкуновим на Вознесенської площі (нині площа Фейєрбаха). Будівництво почалося в 1875 році і тривала два роки. Губернське земство профінансувало будівництво на 80 тисяч рублів, місто безкоштовно надав землю і виділив понад 30 тисяч рублів. Через деякий час після спорудження будівлі з боку двору була прибудована будинкова церква. Триповерховий будинок витриманий в стилі класицизму з використанням середньовічних романо-готичних форм. Фасад прикрашений аркатурним поясами, в центральній частині будівлі розташована кругле вікно. Вікна будівлі обрамлені тонкими колонами з кубічними капітелями. Над ламаним карнизом розташований парапет зі стовпами, що підкреслюють устремління вгору. Викладання в училище велося в підготовчому класі і шести основних. Студенти, які закінчили перші чотири основні класи могли вступити до юнкерського училища, які закінчили шість класів - в середні навчальні заклади. Крім того, був ще й додатковий сьомий клас, призначений для підготовки до вступу до вищих навчальних закладів. На даний момент в будівлі розташований Технічний університет сільського господарства.
  • Будинок № 46. Житловий будинок кінця XIX століття.
  • Будинок №52 Житловий будинок початку XX століття.
  • Будинок № 58. Житловий будинок кінця XIX століття.
  • Будинок № 60. Житловий будинок. Побудований в 1907 році приблизно архітектором І. І. Масюковічем.
  • Будинок № 72. Житловий будинок. Побудований в 1912 році. Архітектори: І. І. Загоскіна, І. А. ламати.
  • Будинок № 94. Спочатку на цьому місці в 1902 році був споруджений на благодійні кошти Народний дім за проектом архітектора А. А. Венсан. Будівництво почалося 10 березня 1900 року, а завершилася 3 листопада 1902 року. Народний дім в Харкові був споруджений третім в країні після будівництва подібних будівель в Нижньому Новгороді і Санкт-Петербурзі. Будинок мав два зали, в яких проходили концерти і читалися лекції, бібліотеку-читальню, вечірні школи та драматичний гурток, керований українським драматургом І. М. Хоткевичем. В народному домі бував Костянтин Сергійович Станіславський. Також кілька разів виступав оперний співак Федір Іванович Шаляпін. У 1931 році після сильної пожежі будівля була знесена. У 1938 році на цьому місці було побудовано новий кам'яний будинок архітекторами В. І. Пушкарьовим і В. К. Троценко, інженером М. І. Рязанцевим. Спочатку в будівлі знаходився оперний Червонозаводський театр. У 1963 році була проведена реконструкція будівлі архітекторами П. І. Русиновим і Е. А. Любоміловой. Після реконструкції будівля стала палацом культури Харківського електромеханічного заводу (ДК ХЕМЗ). Фасад має закруглену центральну частину, з боків розташовані пілони сходових клітин. У палаці культури є зал на 1800 чоловік і кінозал на 500 глядачів.
  • Будинок № 124. Житловий будинок. Побудований в 1929 році. Архітектор - Г. Г. Вегман.
  • Будинок № 131. Військова казарма побудована в 1900 році для Тамбовського 122-го піхотного полку архітектором М. І. Дашкевичем. Будівництво казарми обійшлося місту в суму близько 90 тисяч рублів. За радянських часів Харківське училище тилу. На даний момент знаходиться на реконструкції.
  • Будинки № 141 і 143. Будинки-котеджі робочого селища. Селище, що знаходився на Московському проспекті і Плеханівській вулиці, був побудований протягом 1923-1924 років архітектором В. К. Троценко за участю І. Г. Таранова-Белозерова, В. І. Богомолова та П. З. Крупко. Всього було побудовано 35 таких будинків. Кожен двоповерховий будинок мав чотири зблоковані трикімнатні квартири з окремими входами. У кожної квартири також була окрема кухня. Будинки мали пічне опалення і були підключені до водопроводу, каналізації і електричної мережі. У стилі будівель архітектори спробували відобразити традиції українського народного зодчества, застосували нескладну різьблення на дерев'яних огорожах ґанків і невеликих балконів. Надалі ці два будинки було вирішено не зносити, а залишити в якості пам'ятника архітектури 20-х років XX століття.
  • Будинок № 142. Комплекс двоповерхових будівель «Селекційна станція» побудований в 1913 році архітекторами Е. Н. Сердюком і З. Ю. Харманскім. Будівлі виконані в стилі українського модерну: дахи мають уступчасту форму, а біля вікон скошені укоси. На даний момент в будівлях розташовується НДІ рослинництва, селекції та генетики ім. В. Я. Юр'єва.
  • Будинок № 145. Жіноча лікарня «Жіноча допомога» побудована в 1901 році архітектором В. І. Коляновскім. Кошти на будівництво пожертвував М. Х. Гельферих. На даний момент в будівлі розташований міський пологовий будинок № 2 імені М. Х. Гельферіха, а також кафедра акушерства та гінекології Харківського інституту удосконалення лікарів.
  • Будинок № 191. Житловий будинок. Побудований в 1927 році архітектором Е. А. Лимар в стилі конструктивізму.
  • Будинки № 195 і № 197. У будинку № 195 розташовувалася Миколаївська лікарня, побудована в 1895-1900 роках архітекторами Г. М. Шторх, А. К. Шпігель і Б. Н. Корнеенко. У той час вона розташовувалася на околиці міста. Спочатку, лікарня була розрахована на 100 ліжок. Будинок № 197 побудований як «Зразкова робоча поліклініка» або «Палац санітарної освіти» в 1925-1927 роках архітекторами В. А. Естровічем і А. В. Линецьким. Триповерхова будівля витримана в стилі, близькому до класицизму. Потужний ризаліт має п'ять аркових прорізів на першому поверсі і чотири колони на верхніх двох. Над трикутним фронтоном, прикрашеним ліпленням, розташований купол. На даний момент обидва будинки продовжують виконувати функції лікувальних корпусів 17-ї клінічної багатопрофільної лікарні ДП «Завод ім. В. А. Малишева »(№ 195) і 2-ої міської клінічної лікарні (№ 197).
  • Будинок № 275. фотогарфии . Головна контора ХТЗ. Побудована в 1931 році архітекторами Ю. П. Афанасьєвим і П. З. Крупко. У 1950 році проведена реконструкція архітектором І. З Хазановская.

Друга половина XX століття

Під час Великої вітчизняної війни початок проспекту, розташоване в історичному центрі міста, сильно постраждало. На місці зруйнованих і пошкоджених будівель центру міста в 50-і роки були побудовані будинки № 2, 3, 5, 10, 12 і 27. Комплекси житлових будинків № 40 - 42 і № 96 - 96а, зведені на західному березі річки Харків, будувалися одночасно з перебудовою центру із застосуванням тих же стильових прийомів:

  • Будинок № 2/2. Житловий будинок побудований архітектором П. І. Арешкіном протягом 1954-1967 років. Великий семиповерховий будинок з вбудованими магазинами на першому поверсі займає цілий квартал між площею конституції, Московським проспектом, провулком Короленка і Вірменським провулком.
  • Будинок № 3. Житловий будинок архітекторів Д. Р. Торубарова і В. С. Донського побудований в 1952 році. Восьмиповерховий будинок має двоповерховий рустований цоколь. Верхній поверх виконаний у вигляді мансарди. При оформленні використовувалися українські національні мотиви. Зрізаний кут будинку, що виходить на перехрестя проспекту з провулком Короленка, прикрашений декоративним щипцом (наслідування українській архітектурі XVII століття). 6 і 7 поверхи прикрашені ліпними орнаментами.
  • Будинок № 5. Житловий будинок побудований архітектором Е. А. Любоміловой в 1954 році. Виконано в подібному будинку № 3 стилі, але більш спрощений і без мансарди. У цього п'ятиповерхового будинку такою ж зрізаний кут м рустовані перші два поверхи. Балкони, що починаються з третього поверху, прикрашені ліпними українськими орнаментами.
  • Будинки № 10 і № 12. Південна чотириповерхова частина будинку (№ 12) була побудована в 1953 році архітектором В. Векслером, північна п'ятиповерхова (№ 10) побудована в 1954 році архітектором В. М. Квашею. Будинок споруджено в спрощеному стилі класицизму. Будівля будувалося для харківського відділення Всесоюзного державного проектного інституту Атомтеплоелектропроект
  • Будинок № 27. Житловий будинок архітекторів П. І. Русинова і Я. І. Лівшиця побудований в 1956 році для робітників Харківського заводу транспортного машинобудування імені В. А. Малишева. П'ятиповерховий будинок має рустований високий перший поверх. Середня частина семиповерхова з арочним проїздом у двір. Починаючи з другого поверху будівля облицьований керамічною плиткою під тесаний камінь. Два верхніх поверхи середній частині і еркери крил прикрашені пілястрами. Будинок побудований на площі перед Харківським мостом ну кутку з Харківської набережної. За попереднім планом архітекторів на іншій стороні площі, забудованої двох-триповерховими будинками, для симетрії повинні були побудувати таке ж по стилістиці і обсягом будівлю, але ці плани не були здійснені.
  • Будинок №40 / 42 Житловий п'ятиповерховий будинок з двох об'ємів, побудований в 1953 році архітектором Л. І. Соколовської. Розташований в місці примикання до проспекту вулиці Богдана Хмельницького. Фасади прикрашені декоративним ліпленням зі стилістикою українського народного орнаменту. Високий кам'яний парапет виконаний в стилі бароко.
  • Будинок №75 - Харківський регіональний інститут державного управління Національної академії державного управління при Президентові (колишній Будинок політичної освіти). Побудований в 1979 р за проектом Б. Г. Клейна, А. В. Ткаченко та В. Г. Симонюк.
  • Будинки № 96 і 96а. Комплекс житлових будинків. Будівництво будинку № 96 почалося в 1936 році архітектором Л. Г. Любарський. Закінчення будівництва в 1950 році і реконструкцію 1956 року проводили архітектори В. П. Костенко і Ю. Н. Чеботарьова. Будинок семиповерховий і має башнеобразной надбудову на розі. Сходові клітки розташовані в арочних нішах. Висота пілястр зменшується з кожним поверхом. У будинку високий і ошатний парапет з ліпними прикрасами. Будинок № 96а побудований архітекторами BC Донським, BC Виродова і А. П. Бондаренко. Будинок дев'яти-одинадцятиповерховий з арочним проїздом у двір. Двоярусні пілястри прикрашені ліпними гербами і капітелями.
  • Будинок № 141. Двоповерховий будинок-котедж "робочого селища". Архітектор В.К. Троценко, 1924 р

фотографии:

Початок проспекту від площі Конституції
Початок проспекту від площі Конституції. Центр Харкова. Автор фото: EvgenyGenkin

Будинок на розі пл
Будинок на розі пл.Конституції і початку Московського проспекту

Автор фото: Володимир Кажанів
Автор фото: Володимир Кажанів. Лютий 2009.

Останній раз сторінка редагувалася 25 лютого 2019 р

джерела:

  • Дяченко І. Вулиці і площі Харкова. Нарис. - 4-е изд. - Харків: Прапор, 1977. - 272 с.
  • Багалій Д., Міллер Д. Історія міста Харкова за 250 років існування (з 1655 року). - Харків: друкарня М. Зільберберг і Сини, 1905. - Т. I.
  • Багалій Д., Міллер Д. Історія міста Харкова за 250 років існування (з 1655 року). - Харків: друкарня М. Зільберберг і Сини, 1912. - Т. II.
  • Лейбфрейд Олександр Юрійович А. Ю., Полякова Ю. Харків. Від фортеці до столиці: Нотатки про старому місті. - Харків: Фоліо, 2004. - 335 с. - ISBN 966-03-0276-2
  • Голіков А. П. Харків. Коротка довідкова книга. - Харків: Прапор, 1976. - 296 с.
  • Андрєєва Г. К., Голіков В. П., Гриньов Е. А. та ін. Харків. Книга для туристів. - Харків: Прапор, 1984. - 259 с.
  • Клейн Б. Г., Лаврентьєв І. Н., Лейбфрейд Олександр Юрійович А. Ю. та ін. Харків: Архітектура, пам'ятки, новобудови: Путівник. - Харків: Прапор, 1987. - 106-119 с.
  • Харків. Золоті сторінки. - Харків: Золоті сторінки, 2005.
    Ярмиш О. Н., Посохов С. І., Епштейн А. І. та ін. Історія міста Харкова XX століття. - Харків: Фоліо; Золоті сторінки, 2004. - 686 с. - ISBN 966-03-2650-5 ( «Фоліо»), ISBN 966-8494-45-8 ( «Золоті сторінки»)
  • Бондаренко Б. А. Кам'яний літопис. Історія містобудування та архітектура Харкова. - 2-е вид. - Харків: Прапор, 1978. - 72 с.
  • Ю. Кроль, Б. Зайцев, С. Куделко та ін. Московський район, м. Харків Історія і сучасність. - Харків: Прапор, 1994. - 192 с. - ISBN 5-7766-0163-0
  • АН УРСР, Археологічна комісія та ін. Укладачі: Пірко В. А., Гуржій А. І. Ред .: Сохань П. С., Смолій В. А. та ін. Описи Харківського намісництва кінця XVIII століття: Описательно-статистичні джерела. - Київ: Наукова думка, 1991. - ISBN 5-12-002041-0
  • Уклад .: Н. І. Полянська, В. О. Ярошик. Історія Харківської епархії. До 200-річчя Заснування: Бібліографічній покажчик. - Харків: Бізнес-Інформ, 1999. - 332 с. - ISBN 966-7080-76-5
  • Редін Е. К. Матеріали до вивчення церковних старожитностей України: Церкви міста Харкова. - Харків: друкарня «Друкарська справа», 1905.
  • Гусєв А. Н. Харків. Його минуле і сьогодення. - Харків: друкарня Адольфа Дарре, 1902.

Матеріал з Вікіпедії ru.wikipedia.org - вільної енциклопедії