У розпорядженні «Фонтанки» виявилася концепція Смольного по реконструкції Південної дороги Крестовського острова. Гранітна набережна, амфітеатр, велодоріжки і дерев'яні тротуари - так виглядає самий радикальний варіант. На шляху цього польоту архітектурної думки стоять численні ресторани. 
СПб ЦКУ "НІПЦ Генплану Санкт-Петербурга"
На останньому засіданні уряду, яке відбулося 21 липня, губернатор Георгій Полтавченко вперше публічно визнав, що Смольний готує концепцію розвитку південного берега Крестовського острова . Одночасно він пообіцяв бізнес-омбудсмена Олександру Амбросимова, що перед прийняттям концепції пройде її обговорення з громадськістю, але не з самими представниками бізнесу. У комітеті з містобудування та архітектури, який є розробником концепції, «Фонтанці» повідомили, що поки не визначені ні термін початку обговорення, ні його формат.
Концепція перспективного розвитку
Основне завдання, яке ставилося перед проектувальниками, - «відтворення рекреаційної функції території зі створенням умов для спокійного відпочинку населення різних вікових груп в зеленій прогулянкової зоні». При цьому згадали про цю територію не тільки через занепокоєння про комфорт городян. У 2018 році Крестовский острів стане основною зоною зосередження футбольних уболівальників, але зараз Південна дорога більше нагадує набережну другосортного курорту: ресторан на ресторані, відсутність нормального пляжу, на газоні припарковані автомобілі.
Реконструкція торкнеться кілометрової ділянки від станції Державної інспекції маломірного флоту до Великого Петровського моста. У КГА пропонують одягнути набережну в граніт, влаштувавши щось на кшталт променаду. У кількох місцях будуть обладнані спуски на пляж. Його також пропонується оновити, очистивши від численного сміття і гілок. Уздовж променаду буде тягнутися велосипедна доріжка. Частина тротуарів пропонується зробити дерев'яними - для створення атмосфери максимальної близькості до природи. В центрі набережної до води буде спускатися амфітеатр зі сценічним майданчиком. Лавки в амфітеатрі, природно, також повинні бути дерев'яними. Простір, зайняте зараз ресторанами, планується засадити деревами і квітами.
Все питання лише в тому, зносити чи всі заклади або все ж підійти до цього процесу вибірково і зберегти кілька об'єктів. Структура власності на землю і орендні відносини бізнесу з державою в цій частині острова досить заплутані. Для того, щоб розібратися в численних варіантах концепції, пропонуємо пройтися по набережній від Великого Крестовского моста в бік стадіону.
Бізнес-прогулянка
Ресторани і кафе на Південній залізниці
Перший об'єкт після моста - яхт-клуб «Крестовский» з вертолітним майданчиком. До січня 2018 роки ділянку під ним офіційно орендує компанія «Балтекспресс-Альфа». Раніше на цій же території містився клуб XXXX, але зараз від нього залишилася тільки купа дерев'яних конструкцій: бар просто не відкрився в 2015 році. До цього, в 2014 році, орендарі програли в Арбітражному суді комітету майнових відносин: чиновники зажадали розірвати договір через порушення правил використання земель.
На сусідній ділянці знаходиться ресторан SunDay Ginza. Але земля не «Гінза» - її орендує ТОВ «Балтекспресс-Бета», термін закінчується в січні 2018 року. У двох метрах від входу в ресторан знаходиться громадський туалет Водоканалу, але це не бентежить відвідувачів закладу.
«Балтекспресс-Альфа» і «Балтекспресс-Бета» - численні «дочки» компанії «Балтійський експрес», яка володіє ресторанами «Карл і Фрідріх» і «Російська рибалка». Останні, як відомо, розташовані в кінці Південної дороги, ближче до стадіону. Їх Смольний швидше за все не зможе знести при всьому бажанні: як випливає з виписки з Росреестра, земля під «Карлом і Фрідріхом» є власністю «Балтійського експреса», під «Руської риболовлею» - в оренді до 2053 року.
Власники «Балтійського експреса» - підприємці Володимир Львівський і Михайло Фейгельман. При цьому «Балтекспресс-Альфа» в даний час їм не належить: фірму контролюють засновники мережі барів XXXX Дмитро Смирнов і Анатолій Карнаухов.
Наступний об'єкт - критий тенісний комплекс, дитяча тенісна школа і ресторан «Папа Рома». Ця ділянка знаходиться в оренді у ТОВ «Підприємство" Діапазон "», яке контролює засновник мережі кафе «Троїцький міст» Дмитро Курбатов. Термін оренди закінчується в січні 2017 року.
Між кортами і Невою на цій же ділянці знаходиться ресторан «Youжний», який ще недавно називався Juсy Beach. Він частково знаходиться на пальовій підставі, вбитому в берег, і повністю перекриває наскрізний прохід по пляжу.
Далі знову наступають володіння «Балтійського експреса»: на його «дочки» оформлені договори оренди на дві ділянки, на яких знаходяться відомий клуб «Повітря» і ресторан «Mёд». За обома договорами терміни закінчуються на початку січня 2018 року.
Наступний за черговістю ресторан - «ZімаЛеto» - знаходиться на території, орендованій ТОВ «Агрум». Цією ж компанії належить майже побудований будинок водно-оздоровчого клубу, розташоване по сусідству. По об'єктах «Агрума» оренда закінчилася восени 2014 року. Серед власників компанії - ресторатор і відомий яхтсмен Артем Бєляєв.
За станцією інспекції по маломірних суднах знаходиться ще один заклад - ресторан Royal Beach групи «Тритон», яка належить власнику компанії «Фармакор» Олександру Афанасьєву. Компанія примудрилася отримати земельну ділянку на інвестиційних умовах і, згідно з випискою з Росреестра, в даний час є його власником. Втім, ця територія вже не входить в зону, на якій Смольний намір створити рекреаційну територію.
За Royal Beach - смужка покинутого пляжу і старий пірс, з якого гуляють спостерігають за будівництвом стадіону і ЗСД.
Розстановка ресторанів на дошці
В ескізах інституту Генплану, які є в розпорядженні «Фонтанки», збережені два ресторани - «ZімаЛеto» і SunDay Ginza. Правда, міститься вказівка, що власники повинні будуть змінити їх зовнішній вигляд, зробивши його строгим і симетричним. «Фонтанка» звернулася до керівника проектної групи Тетяні Звєрєвої з питанням, чому вибір ліг саме на ці заклади, але та відмовилася спілкуватися з пресою. Можливо, розробники концепції вирішили залишити самі крайні ресторани, щоб зробити центральну частину реконструюється набережній вільної від громадського харчування.
Втім, до наради, яка відбулася напередодні засідання уряду, в КГА підготували ще один варіант, який має на увазі збереження всіх ресторанів з діючими договорами оренди. Правда, незрозуміла доля «ZімаЛеtо», адже по ньому термін закінчився (в «Агруме» стверджують, що тепер договір знаходиться «на невизначений термін»). При цьому в обох варіантах пропонується зберегти яхт-клуб «Крестовский», але тільки зобов'язавши власника знизити функціонал комплексу: закрити вертолітний майданчик, не розміщувати елінги для зберігання яхт, не ремонтувати суду і ліквідувати заправну станцію.
Нарешті, власну концепцію на нараді представив і глава адміністрації Петроградського району Юрій Гладунов. Чиновник підготував свій список тих, кому судилося залишитися на південному березі. До нього увійшли SunDay і «ZімаЛеto», але виключені «Мед», «Повітря» і «Youжний». Одночасно Гладунов вважає, що потрібно залишити тенісні корти «Діапазон» і недобудований будинок водно-оздоровчого клубу від «Агрума».
Глава Петроградського району, пояснюючи, чому «Агруму» потрібно дати зелене світло, розповів, що власники компанії готові за свій рахунок виконати берегоукріплення набережної біля своїх об'єктів і впорядкувати територію. Директор «Агрума» Дмитро Коноров підтвердив «Фонтанці», що така пропозиція була висунута. Натомість інвестор хотів би продовжити договір оренди і зберегти свої об'єкти.
Скільки Смольний ще буде тасувати ресторани, немов карти, поки невідомо. Вивчення всіх варіантів може піти по другому колу, але вже в прив'язці до комплексної програми з благоустрою всього Крестовського острова, яку готує робоча група з розвитку громадських просторів при віце-губернаторові Ігоря Албіно. Про це «Фонтанці» розповів глава групи Євген Бондарчук. Нагадаємо, що архітектурним локомотивом групи є московське бюро WowHaus, яке раніше займалося реконструкцією парку Горького в Москві.
Втім, все сміливі пропозиції столичних гостей можуть зіткнутися з двома труднощами. Перша - дострокове розірвання договору оренди вельми проблематично. У Смольному постійно наполягають: відповідно до діючих норм, весь південний берег Крестовского можна використовувати тільки для розміщення спортивних і оздоровчих об'єктів, але ніяк не для закладів громадського харчування. Однак судова практика не завжди на користь чиновників: так, юристам «Балтекспресс-Гамми» вдалося довести у всіх інстанціях, що існують так звані «допоміжні види дозволеного використання», які потрібні для того, щоб об'єкт відповідав своєї основної функції. А серед них є така послуга, як харчування.
Друга складність - це відсутність зайвих грошей в бюджеті. А адже саме на казну ляже основне навантаження по благоустрою набережної. Для порівняння: реконструкція та будівництво набережної навколо Каменноостровскому палацу обійдеться бюджету в 900 млн рублів. А там не потрібно займатися відновленням паркової зони. І немає численних орендарів.
Андрій Захаров,
«Фонтанка.ру»